3RACING Sakura D5S MR V2 KIT 1/10 スーパーリアドライブレーシングプロドリフトカーフレームラジコンモデル S22d4568546534

販売価格: 32,742円(税込)

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3RACING Sakura D5S MR V2 KIT 1/10 リモートコントロールスーパーリアドライブレーシング職業ドリフトカーフレーム RCカーモデルフレーム D5S

基本パラメータ：
1/ 10 ホイールベース 257MM
ギアトランスミッション 3.0 インターナルギア比
ギアディファレンシャル RR スーパーリアリアドライブ
フルビークルベアリングリアホイール CVD ドライブシャフト
フロント IFS 水平ショックアブソーバーデザインプラスチックスクリュースレッドアジャスタブルショックアブソーバー
>グラスファイバーボトムプレート/セカンドフロアプレート/バッテリーリミットピース/リア油圧ラック
倒立ダブルコラムステアリングシステム、ラージアングルKPIステアリング
磁気の見えない車のシェルピラーが付属

D5SフレームD5シリーズの1/10エントリーモデルです。タイヤ/モーターの歯が付属しています。 195~200MMのドリフトカーシェルを購入することをお勧めします

別途購入する必要があります: リモコン + 受信 / ESC / モーター / ステアリングギア / ジャイロスコープ / バッテリー / 充電器 / カーシェル / 塗装 / 工具など周辺機器

Power HD 第 3 世代 1206 G3 ショートデジタルステアリングギアサーボメタルギアサーボレーシング RS ドリフト DS G3S / G3T

第 2 世代の 1206 G3 ステアリングギアの 5 つの大幅な改良:
1. Power HD サーボ設定カードをサポートし、一部のパラメータを自分で設定できます（設定カードを別途購入する必要があります）
2. 7.4Vの高電圧をサポートし、データを改善し、6Vの標準電圧と互換性があります
3。 SANWA SSR 高速デジタルモードプロの競技レベルのパフォーマンスとより実践的なコントロール
4.新静音IC回路設計で従来のきしみ音のデジタル音無し
5.駆動効率を向上させるためのプロのハイエンド競技グレードのインラインドライブギア設計
第 2 世代の 1206 の実際のパフォーマンスの向上により、プロの競技グレードのステアリングギアになりました。
同時に、ドリフト市場とレーシング市場のニーズを満たすために、1206 G3 は工場でドリフトバージョン (DS) とレーシングバージョン (RS) の 2 つのバージョンに分けられます。
リアドライブドリフトフレームとジャイロスコープの組み合わせによって引き起こされるジッターを減らすために、ドリフトバージョンのフロントセクションは比較的柔らかく設定されており、余分なジッターを効果的にフィルタリングできます。箱の外側に「ドリフトスペック」のラベルがあります。より密接に。箱の外側に「Race Spec」のラベルがあります。バージョンは比較的ソフトに設定されており、過剰なジッターを効果的に除去できます。

基本パラメータ
ギア：25T
重量：41.0g
寸法： 41.0 X 20.0 X 26.4 mm
性能: 12kg-cm 0.06s @ 7.4V / 9kg-cm 0.07s @ 6V
動作電圧: 6.0 ~ 8.4V
駆動モーター：中空カップモーター
ギア材質：アルミ合金 +チタン合金
使用温度：-20℃?60℃
動作周波数: 1520μs/333hz
このコンデンサグループの主な機能は次のとおりです。電圧安定化 + フィルタリング (干渉防止)
1.電圧安定化：受信機の電圧変動を減らし、ESC出力電圧安定化モジュールの加熱を改善し、ESCの不安定な電源またはステアリングギアの過度の消費によって引き起こされるパワーグラブ効果を改善します。具体的な症状については、次の症状を参照してください。ステアリングギアが高速でスイングしたり、抵抗に遭遇したりすると、受信機のインジケーターライトが暗くなったり、瞬時に消えたりすることさえあります。
***上記の改善には限界があります。 ESC の電源が低すぎる場合、またはステアリングギアの消費が ESC の電源を大幅に上回っている場合、コンデンサバンクはパワーグラビング現象を限られた範囲でしか改善できず、完全に排除することはできません。
2。フィルタリング (干渉防止): 不純な電源 (一部のブランドなどで一般的に見られる) を備えた一部の ESC は、スロットルが変化すると、受信機の他のチャネルで追加のアクションを引き起こす可能性があります。たとえば、突然給油するとステアリングギアもスイングします。 (同時に、ESC の電源がレシーバーのニュートラル信号に干渉する場合、コンデンサーはニュートラル位置でのサーボのジッターを低減することもありますが、これは相対的なものです)