シミュレーション LED ライト サウンド ディスプレイ システム 1/14 タミヤ RC トラック SCANIA 770S R620 VOLVO FH16 Arocs MAN TGX 車用装飾 S25o0502716101

1:14スケール シミュレーション LED ライト サウンド ディスプレイ システム タミヤ RC ダンプ トラック SCANIA 770S R620 VOLVO FH16 BENZ Arocs MAN TGX カー アクセサリー用

特徴:

100% 新品、耐久性あり

モデルをよりリアルに

1/14 RC タミヤ トラクター シリーズに適合

コア パラメーター

電源要件: 別個の電源が必要です。インターフェイス タイプは JST、電圧互換性範囲は 5V ~ 13V です。

機能チャンネル: 6 チャンネル PWM を装備し、ステアリング ギアボックスの前進および後進シフト、ライト スイッチの始動音と点滅、追い越しライト、ダブル フラッシュ、ホーンなどの機能を実現できます。

サウンド選択: Scania V8 を含むオープンチューブ スカニア143用 ボルボ用 MAN用 メルセデスベンツ用 ウニモグ用 キングケンワース用。

標準構成

接続ワイヤー

ヘッドライトパネル接続ケーブル：20cm

リアライトパネル接続ケーブル：50cm

ダッシュボードケーブル：30cm

拡張コネクタ：10個（オプション）

ランプビーズワイヤー：均一な長さ15cm

ランプ構成

ヘッドライト（合計10個）：方向指示器4個、フォグランプ2個、ロービーム2個、ハイビーム2個

リアライト（合計6個）：方向指示器2個、後退灯2個、ブレーキランプ2個

寸法：ハイビームのみ5mm LED、その他のランプビーズは3mm LED

インストルメントパネル：サイズは0.96インチです

注意事項

1：モジュールの最大バッテリー電圧は、3S / 12.6Vリチウムバッテリーを超えてはなりません

2：区別に注意してくださいバッテリー電圧のプラスとマイナス（標準 JST 電源インターフェース）

3：リモートコントロールチャンネルは 6 チャンネルより大きくなければなりません（現在はボードコントロールのみがサポートされています）

配線方法

1：CH1/左右ステアリング（オスポートを受信機に接続し、メスポートをサーボに接続します）

2：CH2/前進と後進（オスポートを受信機に接続し、メスポートを ESC に接続します）

3：CH3/ギアボックスシフト（オスポートを受信機に接続し、メスポートをサーボに接続します）

4：CH4/ダブルフラッシュとスピーカー（リモートコントロールを制御するには 3 ブレークスイッチが必要です）

5：CH5/ライトスイッチ（リモートコントロールレバーまたはセンターへの自動復帰スイッチに接続する必要があります）

6：CH6/追い越しライト/エンジン始動と停止（リモートコントロールレバーまたはセンターへの自動復帰スイッチが必要正しく。

2：正常な機能制御を回避するには、備考に従ってCH4 / 5/6を正常に接続する必要があります。

3：ESCのESCモードは、正転および逆転に直接設定する必要があります。そうしないと、車が応答しなくなります。

製品取扱説明書

1.安全に関する指示

1.電圧仕様：この製品は5~13Vの電圧範囲をサポートしています。13Vを超えて使用することは固く禁じられています。そうしないと、デバイスが簡単に焼損します。

2.電源管理：バッテリーの過放電による損傷を防ぐため、使用していないときは電源インターフェイスを適時に取り外してください。

3.回路保護：電子部品の損傷を防ぐため、短絡したり鉄に触れたりすることは固く禁じられています。

2.配線手順：別の電源が必要です

チャンネル番号機能目的配線要件スイッチタイプ

CH1はステアリングを制御します。オスコネクタは受信機に接続され、メスコネクタはステアリングサーボに接続されます。センタリングスイッチが必要です。

CH2はギアシフトを制御します。オスコネクタを受信機に接続し、メスコネクタをシフトサーボに接続します。ギアボックスのギアに合わせて対応するオフスイッチを合わせます。

CH3 スロットル（前進/後進を制御）- センタースイッチに戻す必要があります

CH4 始動音/フラッシュ追い越しライト- センタースイッチに戻す必要があります

CH5 ESC（ESC / BEC）に接続-

CH6 ダブルフラッシュ+スピーカー- 起動時に3ブレークスイッチをニュートラル位置に戻す必要があります

3. 操作手順

1. ニュートラルポイントのキャリブレーション：モジュールにはニュートラルポイントの自動識別機能があります。電源を入れる前に、すべてのスイッチをニュートラルポイントに戻す必要があります（標準測定範囲1500μs）。

2. スロットル操作ルール：車両が始動して速度が出ているときにアクセルを後ろに押すとブレーキになります。車両が停止して速度が出ていないときにアクセルを後ろに押すと後退します。

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